Quello che segue è il nostro servizio regolare: poniamo una domanda alla nostra community e circa una settimana dopo mettiamo in evidenza diverse risposte e opinioni a tale domanda.
Di recente abbiamo chiesto ai nostri lettori quanto segue:Sosterresti un terminal per navi da crociera a Pattaya?
Per il contesto e la storia dietro questa proposta fare clic o toccare qui. Abbiamo selezionato diverse opinioni e risposte qui. Prendiamo atto che queste sono opinioni e pensieri dei lettori e potrebbero non riflettere necessariamente quelli di Pattaya News Company Limited. -=-=-=–=-=-=-=-= Alfie Bob: Se aumenta il turista $ in Thailandia allora perché no. Devi pensare a tutto, non solo a te stesso. -=-=-=-= Chris M:Mi fa ridere quando le persone dicono "no" Perché? Forse non vogliono che il posto sia pieno di turisti, il che è strano visto che sono loro stessi turisti.
Pattaya esiste per fare soldi dai visitatori, non è una città industriale, quindi più persone visitano, meglio è per gli affari a Pattaya.
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Gennaio A:
La mia unica domanda è: cosa ha da offrire Pattaya a circa 2000-5000 passeggeri, a parte le strade pedonali, le strade dei bar ecc.
Anche Phuket riceve navi regolarmente, ma ha sicuramente qualcosa da offrire. La città vecchia merita sicuramente una visita. Qui a Pattaya ci sono solo bar, bar e altri bar.
Spenderei i soldi per qualcosa di più turistico.
Cercare di rendere Bangkok più accessibile per questo tipo di nave ripagherebbe sicuramente.
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Jimmer N:
Rendila una nave da crociera su cui puoi scommettere mentre fai un viaggio a Phuket, allora sì 
Dovrei pensare che il mercato è sempre alla ricerca di nuove destinazioni. Una grande compagnia di crociere vorrebbe avere quella partnership.
Alcune migliaia di turisti suonano alla grande. Non credo che il freddo "tipo da nave da crociera" sarebbe interessato solo a Pattaya. Aggiungi una notte a Koh Larn, alcune gite di un giorno ai giardini, ai vigneti, ai templi, al santuario e allo zoo, poi salgono a bordo e partono.
Per non parlare dei lavori di manutenzione delle navi da crociera mentre quella bestia è al molo.
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Kevin T: Beach Road ha bisogno di un grande restyling. È una posizione privilegiata e sembra un ghetto.
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Allen P: Certo, fallo. Nong Nooch Garden, Buddha Mountain, cavalca elefanti, santuario della verità, spettacolo di ladyboy, Sriracha Tiger zoo, alcuni templi tailandesi, prendi spunti turistici da Phuket. Non provare mai, non sapere mai
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Raggio S:
LOL, è quasi come se gli stranieri avessero voce in capitolo in queste questioni.
I passeggeri delle navi da crociera spendono una discreta quantità di denaro, quindi dovrebbero essere accolti. Ignora i puttanei e gli stronzi: probabilmente saranno già morti quando quella cosa sarà costruita comunque.
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Giorgio S:
Assolutamente.
Al momento mi trovo sulla costa occidentale della Scozia e abbiamo diverse navi da crociera alla settimana in questo momento che vengono solo a visitare un giardino.
Pattaya ha molto di più da offrire che qui.
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Eugenio D:
È una buona cosa per le imprese locali. I porti delle navi da crociera tendono ad aumentare i prezzi per la gente del posto e altri turisti. Molto dipende da quanto tempo attracca la nave e da quali attività e destinazioni i turisti possono visitare. Penso anche che le imprese locali adegueranno i loro modelli di business alle nuove opportunità di business offerte dalle navi da crociera.
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Flemming R:
Una nave da crociera attraccherà solo per pochi giorni.
Rispetto al costo di costruzione di un terminal, ci sono modi migliori per attrarre più turisti.
Il piano che ho visto demolirebbe completamente la strada pedonale e la renderebbe molto più difficile per nuotatori, moto d'acqua e motoscafi.
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Derek F:
Avendo navigato per molti anni e visitato Laem Chabang una ventina di volte, c'è solo una bassa percentuale che viene a Pattaya, la maggior parte dei passeggeri va a Bangkok. Allestire l'infrastruttura di un Terminal non è come buttare su un negozio è un vasto complesso. I soldi sarebbero spesi molto meglio per completare ciò che hai, ad esempio strade, fognature, ecc.
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Giovanni P:
Prima di stabilirmi qui in Thailandia ho viaggiato molto
Una nave da crociera trascorrerebbe solo circa 10 ore in porto. Principalmente, i passeggeri avrebbero partecipato a un tour organizzato. Ci sono abbastanza posti da visitare per ospitare una nave da crociera. E il colpo di scena sarebbe che più attrazioni si aprirebbero
Ma come alcuni hanno detto hanno bisogno di iniziare e finire i progetti che sono stati avviati e non finiti
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Nontiya P: Solo le persone prive di cervello e senza istruzione le vogliono, l'Europa non le vuole più vicino alle grandi città, l'inquinamento è terribile..
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Andrea M:
Mi sono perso qualcosa visto che tutti supponendo che una nave da crociera da qualche parte si fermerà qui?
L'ho letto e ho pensato il contrario e penso che la nave da crociera inizi la sua crociera da qui. Quindi sia i thailandesi che gli espatriati così come i turisti possono salire a bordo di una nave a Pattaya e fare una crociera altrove.
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Fred B:
No, non lo sostengo. Aumenterà i prezzi su tutto e otterrà più fregature di quante ce ne siano già. Soprattutto quando vengono a riva per fare la spesa o fare qualsiasi altra cosa perché hanno dei soldi da spendere. E Pattaya non ha infrastrutture. Solo piccoli soi con enormi ingorghi ovunque. Sono ben lontani dall'essere in grado di ricevere quel tipo di turismo.
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