Non esiste un posto migliore al mondo nella vita di una persona, solo il posto giusto. Tuttavia, trovare il luogo ideale per lavorare e vivere gioiosamente insieme non è una passeggiata, ma David, il CEO di DRVR è stato in grado di farcela! In questo momento, vive con sua moglie a Pattaya e ha un nuovo ufficio a Skybeach Condo per il team di sviluppo, lavorando dalla spiaggia!
Conosciamo meglio lui e la sua attività e condividiamo i suoi punti di vista sulla Thailandia. - cosa fa? Cosa gli ha fatto decidere di vivere e avere un ufficio a Pattaya?
D: Ciao David, parlami un po' di te e della tua vita a Pattaya.
R: Sono David Henderson, CEO e co-fondatore di DRVR. Vivo in Thailandia da 7 anni con mia moglie Ana (rumena). Sono nato nelle isole Seychelles al largo della costa africana. Per i primi cinque anni di vita in Thailandia, ho vissuto a Bangkok ma mi sono trasferito a Pattaya nel 2021. Mi sono stancato dell'inquinamento atmosferico e delle continue inondazioni.
D: Presenta la tua azienda.
R: DRVR (Pronounced Driver) utilizza la tecnologia per rendere le strade più sicure e ridurre le emissioni di CO2. Utilizziamo sensori sullo smartphone per rilevare gli incidenti, stimare le emissioni di CO2 e fornire a conducenti e motociclisti un feedback sulla loro guida.
Vendiamo i nostri servizi in abbonamento ad altre aziende. Se conosci aziende interessate a ridurre le emissioni di CO2 e gli incidenti stradali, ci piacerebbe parlare con loro. Puoi contattarci via e-mail info@drvr.co o vieni a trovarci allo Shop 2, Skybeach Condo.
D: Perché ti sei stabilito in Thailandia?
R: I fondatori di DRVR sono tutti originari dell'Australia. Abbiamo collaborato con la principale società di assistenza stradale in Australia, la RACV. Abbiamo deciso di trovare DRVR nel 2015 e abbiamo deciso di trasferire l'azienda in Thailandia. Abbiamo scelto la Thailandia per l'elevata concentrazione di OEM di automobili e motocicli e per il settore assicurativo relativamente grande. All'epoca anche la Thailandia aveva una scena di startup significativa e in crescita.
D: Perché Pattaya?
R: Abbiamo scelto Pattaya per una serie di motivi. È una posizione comoda a meno di 90 minuti dall'aeroporto di Swampy ea due ore da Bangkok. È anche conveniente per la costa orientale. Abbiamo un certo numero di clienti con sede a breve distanza da qui. Pattaya offre anche affitti convenienti, buone scuole e un fantastico stile di vita da spiaggia senza l'inquinamento e il traffico di Bangkok.
D: Che aspetto ha la collaborazione in team in azienda?
R: DRVR ha attualmente 23 dipendenti sparsi in tutto il mondo. Abbiamo un centro di sviluppo a Wongamat Beach. Abbiamo personale da 15 paesi diversi: Australia, Thailandia, Ucraina, Russia, Myanmar, Etiopia, Regno Unito e Hong Kong. La maggior parte del nostro personale sono sviluppatori di software o tecnici.
Abbiamo una squadra abbastanza giovane ma anche poche persone esperte per bilanciare le cose. Stiamo assumendo, quindi se sei interessato a software, telematica o dati, contattaci.
D: Qual è l'obiettivo della tua azienda?
A: Siamo un'azienda orientata allo scopo. Il nostro obiettivo principale è ridurre gli incidenti stradali. L'azienda è un'azienda a scopo di lucro e opera come una piccola impresa in rapida crescita.
D: Parliamo di progetti. Ci sono progetti su cui stai lavorando ora?
R: DRVR ha una serie di progetti su cui stiamo lavorando al momento. All'inizio di quest'anno abbiamo rilasciato una nuova soluzione che consente ai proprietari di veicoli di vedere quanta CO2 emettono i loro veicoli. Stiamo lavorando per estenderlo per aiutare le persone a ridurre la loro impronta di carbonio cambiando il modo in cui guidano. Useremo l'IA per creare un motore di raccomandazione per mostrare ai conducenti come possono ridurre la loro CO2.
D: Hai qualche grande progetto che non vedi l'ora di realizzare nel 2023?
A: Abbiamo una serie di progetti entusiasmanti in arrivo. Le nostre entrate sono cresciute in modo significativo negli ultimi 12 mesi. Stiamo cercando di chiudere il nostro round di Serie A nell'ultimo trimestre di quest'anno con un partner strategico giapponese.
D: Poiché la tua azienda si sta concentrando sulla sicurezza, condividi le tue opinioni sul traffico e sugli incidenti stradali in Thailandia.
R: La sicurezza stradale è stata storicamente un problema in Thailandia con rapporti delle Nazioni Unite che mostrano che la Thailandia si è classificata al secondo posto nel mondo dietro la Libia per i decessi stradali (2014). La buona notizia è che le vittime della strada sono leggermente diminuite e la classifica della Thailandia è migliorata dal 2° all'8° peggiore. Molte aziende hanno iniziato ad adottare la tecnologia per ridurre gli incidenti stradali, comprese soluzioni come il nostro prodotto Drive Safe.
D: Se avessi l'autorità per cambiare qualcosa in Thailandia, quale sarebbe e perché?
A: Questa è una domanda molto politicamente carica. Abbiamo una politica aziendale per non essere coinvolti nella politica. Siamo principalmente interessati a ridurre gli incidenti stradali e migliorare la sicurezza stradale. Sono stati compiuti numerosi passi positivi da parte del governo, come l'introduzione di seggiolini auto obbligatori per i bambini. C'è un concetto chiamato effetto Cobra. L'effetto cobra è il tipo più diretto di incentivo perverso, in genere perché l'incentivo premia involontariamente le persone per aver peggiorato il problema. Il termine è usato per illustrare come una stimolazione errata in economia e politica possa causare conseguenze indesiderate.
Il miglior esempio di ciò è la recente introduzione di multe e sanzioni significative per guida pericolosa e sconsiderata. Sepolto all'interno del conto “un agente di polizia stradale che perde in un'impugnazione in tribunale dovrà affrontare un'azione disciplinare”. In questo modo i vigili urbani saranno più cauti nell'emissione dei biglietti”. Questo è un ottimo esempio dell'effetto Cobra. Introduci sanzioni più dure ma poi aggiungi un pungiglione nella coda, il che significa che non verranno applicate nella maggior parte dei casi.
Ci sono spesso richieste per un'applicazione più rigorosa e una maggiore azione da parte della polizia, tuttavia, tutti devono assumersi un certo livello di responsabilità per la sicurezza stradale. La formazione e il coaching dei conducenti possono fare una grande differenza nella sicurezza stradale. In altri paesi come l'Australia i giovani conducenti hanno la guida sorvegliata obbligatoria. Come o se funzionerebbe in Thailandia è da vedere.
D: Descriviti in tre parole
A: Appassionato, una valore anomaloe elastico. Sono davvero appassionato di tutto ciò che faccio, mi butto nel portare a termine le cose. Sono sempre stato un outlier o un outsider. Ad esempio, da giovane mi sono iscritto al partito comunista e questo è successo dopo la caduta del muro di Berlino! Non mi è mai importato veramente di cosa la gente pensasse di me e non ho alcun interesse ad assecondare la folla. Vedo le cose in modo un po' diverso dalla maggior parte delle persone.
Una barzelletta che ho sentito un paio di volte sul fare affari in Thailandia è qualcosa del genere. "Come si finisce con un affare da un milione di dollari in Thailandia?" Inizia con $ 2 milioni e scendi!
Ma seriamente, avviare un'attività di avvio e avere un certo grado di successo è già abbastanza difficile. Questa lotta è ancora più dura in paesi come la Thailandia. Se avessi saputo qual erano l'ambiente aziendale e le normative governative prima di stabilirmi in Thailandia, non l'avrei mai fatto. Le cose sarebbero andate diversamente in Malesia o in Vietnam? Non posso dirlo ed è inutile speculare su questo.
Gli ultimi 6 anni sono stati una vera lotta, ad esempio nel 2018 abbiamo perso il nostro cliente più grande, ben oltre l'80% delle nostre entrate. Abbiamo dovuto lasciare andare la maggior parte del personale.
D: Come contattare la tua azienda nel caso qualcuno sia interessato alla tua azienda?
Vendiamo principalmente Business to Business. Le persone interessate a utilizzare i nostri prodotti o a diventare partner e agenti possono contattarci tramite il nostro sito Web www.drvr.co – ci sono numeri e indirizzi email per l'inglese e il tailandese.
