Risultati del talkback dei lettori: come suggeriresti alla Thailandia di migliorare la sicurezza stradale dei pedoni?

Quella che segue è la nostra esclusiva funzione settimanale in cui poniamo ai nostri lettori una domanda di attualità e poi vi diamo una settimana per rispondere sui nostri vari canali, compilando una vasta gamma di risposte e opinioni da presentare a voi, nostri stimati lettori. Ecco i risultati della nostra ultima domanda...

La scorsa settimana vi abbiamo chiesto quanto segue:

Come suggeriresti alla Thailandia di migliorare la sicurezza stradale pedonale?

Il contesto alla base di questa domanda era:

Questa settimana, ispirato da una delle più grandi storie della scorsa settimana in cui una giovane dottoressa è stata tragicamente uccisa da un agente di polizia mentre sfrecciava su una moto mentre attraversava un passaggio pedonale a Bangkok, abbiamo posto questa domanda.

Ecco cosa avete da dire voi, i nostri lettori, mentre i nostri redattori hanno selezionato alcune delle risposte più diverse per evidenziare diversi punti di vista. Ovviamente, wNon posso pubblicare l'opinione di tutti qui, quindi ho selezionato una varietà delle opinioni più diverse. Come sempre, le opinioni e le affermazioni seguenti sono del lettore e potrebbero non riflettere quelle dei media TPN. Sono state apportate modifiche minori solo all'ortografia e alla grammatica:

PS Abbiamo ricevuto centinaia di commenti a questo talkback, uno dei più numerosi in assoluto. La stragrande maggioranza delle persone ha affermato che era necessaria l'applicazione di regole rigide rispetto a più segnali, campagne di pubbliche relazioni, pittura di strade, rimozione di attraversamenti pedonali, aumento delle multe, ecc. La maggior parte ritiene che la Thailandia abbia già abbastanza leggi (e ce ne sono centinaia per il traffico) e non l'ha fatto bisogno di fare di più, ma piuttosto di imporre quelli attuali.

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Peter M-l'unico modo per cambiare il modello di comportamento dei conducenti in Thailandia è attraverso l'istruzione, l'installazione di un programma di formazione per conducenti simile a quelli nella maggior parte dei paesi che vorremmo emulare, e quindi l'applicazione della legge da parte di un personale ben addestrato e pagato La polizia stradale thailandese (TTP) e adeguate pesanti multe che sono un potente disincentivo a comportamenti scorretti, usando la disgrazia sociale. Le buone capacità di guida devono ricevere l'approvazione e il riconoscimento ufficiali.

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Ray Z-Hai mai notato quante persone qui bevono alcolici in spiaggia... e tornano a casa in macchina? Hai notato quante persone guidano e guardano un cellulare? Prendi Food Panda e Grab per esempio. Più consegne fa l'autista, più soldi guadagna. Sono alcuni dei peggiori guidatori di motociclette a Pattaya... ingrandiscono e rimpiccioliscono il traffico come se fossero i proprietari della strada. La polizia dovrebbe pattugliare e non sedersi sotto un albero all'ombra.

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RF-

Un modo per migliorare il traffico dei pedoni in questo paese pericoloso potrebbe essere quello di chiedere alla polizia di far rispettare le leggi sul traffico, ad esempio un massimo di 2 persone su una moto, caschi, autovelox e multe.
Siamo tutti pedoni a un certo punto, quindi sarebbe per il bene di tutti.
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David N-
Ciao,
La radice principale del problema è culturale. La maggior parte dei thailandesi fa semplicemente quello che vuole mentre guida auto, camion o motociclette. Il miglior esempio di questo è l'ufficiale di polizia che ha ucciso il dottore. Non indossava il casco, non aveva assicurazione, patente per la bici e altro. Nei miei quattro anni che ho vissuto in Thailandia mentre guidavo la mia auto o moto, andando in bicicletta o camminando, posso dire di aver visto tutto.
La Thailandia ha uno dei peggiori tassi di incidenti al mondo.
Le persone devono essere più istruite sulla guida di un veicolo e la polizia deve emettere più multe per violazioni del codice stradale
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AA-Applicare le ottime leggi relative alla strada e garantire punizioni adeguate. Installa telecamere a ogni passaggio pedonale poiché la maggior parte dei conducenti ignora le luci rosse.
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Keith B-Smetti di dipingere strisce pedonali sulle strade che danno l'illusione che sia sicuro attraversare!!
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Paul C-La prima cosa che farei è fermare queste ridicole pubblicità sanguinolente per nuove auto o biciclette in televisione, ogni punto di vendita riguarda la velocità, le urla dietro le curve, il passaggio alla modalità sportiva e le risate mentre sfrecci davanti a un altro motore.
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Steve B-Cerca di non dimenticare che siamo tutti ospiti in questo paese. Un privilegio revocabile a piacimento.
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Davide M-
Applicazione di tutte le norme stradali. Ferma i posti di blocco bs tranne se vuoi controllare se hai bevuto.
Ci sono cabine di polizia a quasi tutti i principali incroci. Chiedi alla polizia di uscire davvero e fare il proprio lavoro e far rispettare coloro che infrangono la legge.
Solitamente posso contare da 15 a 20 violazioni (casco, linea limite, troppe persone) solo sulle moto mentre sono fermo per 60-90 secondi.
Pensa alle entrate che potrebbero generare! In modo prudente diciamo 5000 baht al minuto. Ciò potrebbe potenzialmente catturare 3.6 milioni a ogni incrocio principale in un arco di tempo di 12 ore. Sono 32.4 milioni solo per i 9 incroci principali di Pattaya in un giorno!
E con l'applicazione delle norme stradali, si ridurrà effettivamente anche il tasso di incidenti e morti dei non pedoni
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Richard A- Costoso ma cancelli che scendono per fermare il traffico quando un pedone preme il pulsante a un passaggio pedonale.
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Brett F-Che ne dici se i pedoni iniziano ad assumersi delle responsabilità, non so quanti ne ho quasi colpiti perché attraversano le strade senza guardare
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Greg L-Underage ciclisti in bicicletta devono essere forzati, rallentare le biciclette e, in generale, la polizia dovrebbe fare ciò per cui sono pagati
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Bryan B-Start da parte della polizia che fa rispettare le leggi sulla strada se ce ne sono invece di razziare i bar, sarebbe un buon inizio.
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Chris M-La batteria del mio telefono si sarebbe scaricata prima che fossi arrivato a metà dei suggerimenti.
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Mark H-C'è una soluzione semplice che risolverebbe anche il più alto numero di vittime della strada nel mondo. FORMAZIONE DEI CONDUCENTI. Non posso credere che con tutti i politici che hanno non ci abbia pensato.
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Tim M-È senza speranza... e lo sarà sempre fino a quando le forze dell'ordine non inizieranno a penalizzare i conducenti che violano le regole di guida... Invece di più condomini e hotel forse forniscono più aree di parcheggio.
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Questo è tutto per questa settimana! Ci rivediamo molto presto per un nuovissimo Talkback!
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Adam Judd
Mr. Adam Judd è comproprietario di TPN Media da dicembre 2017. È originario di Washington DC, America, ma ha vissuto anche a Dallas, Sarasota e Portsmouth. Il suo background è nelle vendite al dettaglio, nelle risorse umane e nella gestione delle operazioni e da molti anni scrive di notizie e Thailandia. Vive a Pattaya da oltre nove anni come residente a tempo pieno, è ben noto a livello locale e visita il paese come visitatore abituale da oltre un decennio. Le sue informazioni di contatto complete, comprese le informazioni di contatto dell'ufficio, sono disponibili nella nostra pagina Contattaci di seguito. Storie inviare un'e-mail a Editor@ThePattayanews.com Chi siamo: https://thepattayanews.com/about-us/ Contattaci: https://thepattayanews.com/contact-us/