Il progetto della monorotaia di Pattaya riceve un feedback positivo da investitori thailandesi e stranieri alla conferenza di Pattaya, rivelano le mappe

Chonburi –

Più di 120 investitori d'affari tailandesi e stranieri hanno partecipato a una conferenza oggi, 24 settembre, presso il Pullman Pattaya Hotel G, sulla costruzione del progetto della monorotaia della linea Pattaya Green e lo sviluppo del sistema di trasporto pubblico locale.

Il seminario è stato ospitato dall'autorità di Pattaya, guidata dal vice capo di Pattaya Pramote Tubtim, e aveva lo scopo di informare ufficialmente e scambiare idee su studi di fattibilità, impatti ambientali e progetti per lo sviluppo di un sistema di trasporto monorotaia.

Il processo di sviluppo del sistema di trasporto pubblico si articola in 3 fasi con piani a breve, medio e lungo termine, a partire dal 2020 al 2036. L'intero progetto prevede 19 percorsi; 4 rotte principali e 15 rotte ausiliarie, secondo il vice capo.

La monorotaia Green Line è il progetto di lancio ed è composta da 13 stazioni di sky-train dalla stazione ferroviaria ad alta velocità di Pattaya al molo di Bali Hai. La costruzione coinvolgerà isole di traffico sulle strade cittadine al fine di costruire stazioni di manutenzione, stazioni di parcheggio dei treni e sviluppo orientato al transito (TOD). Di seguito una mappa delle fermate e delle stazioni programmate.

Parlando dopo, Pongthawee Lertmanyawit, il sostenitore della monorotaia, ha detto all'Associated Press che la conferenza aveva attirato molta attenzione sui settori privati ​​e aveva ricevuto finora un feedback positivo.

Secondo il precedente annuncio del progetto il mese scorso, la costruzione della monorotaia di Pattaya dovrebbe iniziare nel 2024 e si ritiene che porti i passeggeri tra molte delle principali attrazioni e luoghi dell'area di Pattaya come centri commerciali, Walking Street, Bali Hai Pier e altre attrazioni turistiche.

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