Le esportazioni thailandesi hanno registrato una contrazione del 5.65% su base annua a gennaio, in gran parte a causa dell'impatto della guerra commerciale USA-Cina, dell'apprezzamento del baht thailandese e dell'aumento della concorrenza dei mercati dell'Asean.
A gennaio il valore totale delle esportazioni del Regno è stato di 18.993 miliardi di dollari (593.87 miliardi di Bt), mentre il valore delle importazioni si è attestato a 23.026 miliardi di dollari, portando a un disavanzo commerciale di 4.032 miliardi di dollari.
"I fattori chiave che causano la caduta del valore delle esportazioni sono la guerra commerciale, l'apprezzamento del baht e l'aumento della concorrenza", ha affermato questa mattina Pimchanok Vonkorpon, direttore generale dell'Ufficio per le politiche e le strategie commerciali (TPSO) del ministero del commercio durante una conferenza stampa.
A gennaio, le esportazioni thailandesi hanno subito una perdita netta di 240.5 milioni di dollari a causa della guerra commerciale.
Secondo la ricerca di TPSO, le esportazioni tailandesi verso la Cina, che si trovano nella catena di approvvigionamento colpita dalla guerra commerciale, sono diminuite del 17.3%, diminuendo le esportazioni totali di 393.4 milioni di dollari. I prodotti chiave in questa categoria includono l'esportazione di componenti automobilistici e automobilistici verso la Cina, che ha subito una contrazione del 49.7% a gennaio, e componenti di computer e circuiti, che hanno subito una contrazione del 22.3%.
Nel frattempo, le merci tailandesi che hanno beneficiato della sostituzione delle merci cinesi nel mercato statunitense sono aumentate solo del 9.4% a gennaio, aumentando il valore totale delle esportazioni di 148 milioni di dollari. I beni di questa categoria comprendono componenti automobilistici e automobilistici, che sono aumentati del 26.6 per cento e il ferro, che è aumentato del 66.8 per cento.
Tuttavia, Pimchanok ha avvertito che le esportazioni automobilistiche negli Stati Uniti potrebbero incontrare difficoltà nel prossimo futuro, poiché l'accordo tra Stati Uniti, Messico e Canada (USMCA) potrebbe portare a un calo delle importazioni statunitensi di parti di automobili dalla Thailandia.
Inoltre, l'apprezzamento del baht thailandese a Bt31 per dollaro USA a gennaio ha reso i prodotti thailandesi meno competitivi rispetto ai prodotti della concorrenza, ha affermato Pimchanok.
“Il baht continuerà ad aumentare quest'anno. Probabilmente ci saranno maggiori afflussi di valuta estera nell'economia thailandese attraverso il turismo, gli investimenti nel mercato azionario e nel corridoio economico orientale", ha affermato Prinn Panitchapakdi, membro del consiglio di amministrazione della Borsa valori della Thailandia (SET) durante un evento separato. Prinn è anche capo paese di CLSA Securities (Thailandia).
Pimchanok ha aggiunto: "Il baht potrebbe apprezzarsi ulteriormente soprattutto se le imminenti elezioni generali andranno senza intoppi".
Anche l'aumento della concorrenza nel mercato dell'Asean rappresenta una sfida per le esportazioni thailandesi.
"Potrebbe esserci una maggiore concorrenza per le esportazioni thailandesi poiché alcuni vicini dell'Asean hanno firmato accordi di libero scambio (ALS) con altri paesi", ha continuato, citando l'accordo di libero scambio tra Vietnam e UE come esempio.
Dopo aver registrato una contrazione del 23.6% nel 2018, le esportazioni di gomma hanno registrato un continuo calo del 15.1% a gennaio.
“Ciò è in parte dovuto alla diversione commerciale dalla Cina, un acquirente chiave della gomma thailandese. La Cina ha iniziato a investire nella produzione di gomma in mercati esteri come Laos e Cambogia, e ad importare invece da quei mercati", ha spiegato Pimchanok.
Dato l'apprezzamento del baht thailandese e la crescente concorrenza dei vicini dell'Asean, il direttore generale ha affermato che in futuro i produttori thailandesi dovrebbero concentrarsi sul mantenimento dell'elevato standard di qualità dei loro prodotti.
